ro.llcitycouncil.org
Industrie

Top 10 cele mai mari motoare din lume

Top 10 cele mai mari motoare din lume



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Bine ați venit la cele mai mari motoare de top din lume, de la Engineering. Fiind un subiect atât de „captivant”, am decis să alegem anumite exemple istorice și actuale. De la umile motoare cu combustie internă pe uscat la rachete spațiale care sfidează gravitația, următoarea listă este un amestec eclectic de vechi și de nou.

Unele dintre acestea sunt cu adevărat piese tehnologice uimitoare, altele sunt importante din punct de vedere istoric și au fost incluși ca membri de rol onorabili ai acestor „fiare de sarcină”.

1. Cel mai mare motor turbofan din lume

Cu o greutate de sub 8300 kg, GE90-115B este cel mai mare motor cu reacție din lume. La o înălțime de 18 picioare și o lățime de 11,25, acest motor incredibil a stabilit recordul mondial pentru a arunca 127.900 de kilograme de forță. Asta-i o bestie!

"În 1995, motorul GE90 a debutat la bordul unui avion British Airways 777 împreună cu primele palete de ventilator compozite din fibră de carbon din aviația comercială. Modelele timpurii ale motorului GE90 se lăudau cu puteri cuprinse între 74.000 și 94.000 lbs. De forță și astăzi rămâne cel mai mare din lume motor turboventilator. " - GE

2. Cel mai mare motor cu piston de aviație produs în masă - în SUA

Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major era un motor cu patru rânduri cu piston radial conceput și construit în timpul celui de-al doilea război mondial. Wasp Major a fost cel mai mare motor cu piston de aviație care a fost produs în serie în Statele Unite.

Ultimul din familie și punctul culminant al tehnologiei cu piston a lui Pratt și Whitney, războiul s-a încheiat înainte de a putea fi folosit în avioane de luptă.

Opt dintre aceste fiare au fost folosite pe celebrul "Gâscă de molid" H-4 Hercules, fiecare producând 3000 CP.

Cu un nume de genul acesta, ai spera că motorul poate îndeplini așteptările. Cu siguranță, versiunea de 71 de litri are 28 de cilindri, într-o configurație radială și o putere de 3500 CP.

3. Cel mai mare motor aerian radial

Să prezentăm Lycoming XR-7755. La 127 de litri, 5.000 de cai putere de frână, 36 de cilindri și 2,7 tone, dacă nu este un motor mare, nu știu ce este.

Lycoming XR-7755 a fost și este în continuare, cel mai mare motor de aeronave cu piston produs vreodată. A fost destinat utilizării pe „bombardierul european” al USAF (care a devenit în cele din urmă B-36 Corsair). Proiectul a fost anulat în 1946, cu atenția SUA îndreptată către motoarele cu reacție.

4. Cel mai mare motor eolian

Seimens SWT-6.0-154 este o turbină eoliană masivă în larg. Are o putere de 6 MW și o suprafață maturată de 18.600 de metri.

Turbina se bazează pe tehnologia de acționare directă a Seimens și are mai puține piese mobile decât tehnologia de acționare directă comparabilă. Capul cântărește mai puțin de 360 ​​de tone. Seimens afirmă că combinația de robustete, greutate redusă reduce semnificativ instalarea, costurile de deservire și crește durata de viață.

"Beneficiind de experiența noastră unică offshore, turbina eoliană cu acționare directă SWT-6.0-154 este proiectată pentru a exploata o gamă largă de condiții de mediu offshore. Concepută conform standardelor IEC 1, SWT-6.0-154 poate fi desfășurată în orice locație offshore cunoscută .Rotorul de 154 m, proiectat special pentru turbinele cu acționare directă offshore de la Siemens, are o zonă de rotor maturată de 18.600 m2, maximizând astfel randamentul energetic în locațiile offshore, de la apele interioare cu resurse eoliene moderate până la cele mai expuse situri offshore. "

5. Cel mai mare (după lungime) locomotivă cu aburi

Construit între 1941 și 1945, clasa 4000 a Union Pacifics Railroad a fost cea mai lungă locomotivă cu abur construită. Cunoscute în mod obișnuit ca „Big Boys”, dintr-un motiv bun, locomotivele cu aburi articulate 4-8-8-4 au ieșit din funcțiune în 1959. Au fost înlocuite cu motoare diesel la scurt timp după aceea.

Cu o lungime de 25 de metri și un efort tractiv de puțin peste 135.000 de lire sterline, erau mașini cu adevărat puternice.

6. Cel mai mare motor diesel

Instalat în centrala electrică H. C. Ørsted din Danemarca, modelul B și W CM 884WS-150 a fost cel mai mare motor diesel din lume între 1932 și 1962. Cu adevărat monstruos era un motor diesel în doi timpi cu opt cilindri.

Dimensiunea motorului este uluitoare, cu aproape 25 de metri lungime, 12,5 metri înălțime și cântărind 1400 de tone. Arborele cotit cântărește 140 de tone singur și întregul motor consumă 40 de tone de ulei de ungere. Deși nu este disponibilă nicio cifră de deplasare, se spune că motorul este capabil să producă 22.500 CP.

7. Cel mai mare motor cu turbină industrială

Proiectat pentru a fi utilizat în centrale nucleare, generatorul de turbină GE 1750 MWe ARABELLE transformă aburul în electricitate. Palele turbinei cântăresc singure 176 de lire sterline.

"Turbinele cu abur Arabelle furnizează putere de la 700 MW la 1.900 MW în ciclurile de 50 și 60 Hz și pot fi adaptate la orice condiții de radiator cu o gamă de module de presiune joasă și tipuri de lame de ultimă etapă. De la expansiunea sa unică de abur cu un singur flux un design care îmbunătățește eficiența rotoarelor sudate și un design independent de evacuare LP care reduce sarcinile pe fundație, Arabelle poate îndeplini așteptările celor mai exigenți producători de energie nucleară. " - GE

8. Cel mai mare motor de rachetă

La un total de 363 picioare înălțime și 18,5 picioare doar pentru motor, racheta Saturn V a fost cea mai mare fabricată vreodată. Racheta a avut o putere de proiectare de 7,5 milioane de cai putere (în etapa de lansare), ceea ce este enorm. Deși având în vedere scopul proiectat al rachetei de a scăpa de gravitația Pământului, nu ar trebui să fie o surpriză.

9. Cel mai mare motor auto din toate timpurile

Construit în 1910-11, FIAT S76, redenumit ulterior FIAT 300 HP Record, special pentru a bate recordul de viteză pe teren deținut atunci de Blitzen Benz. Are un motor cu 4 cilindri cu o cilindree de 28.353 cm3 (1.730,2 in3) (190mm x 250mm) și oferă 290 CP (290 CV / 213kW) la 1900 rpm.

Două motoare au fost construite inițial cu prima achiziționată de prințul rus Boris Soukhanov în 1911, înainte de revoluție. Acest motor a fost apoi mutat în Australia și echipat cu un motor Stutz, dar în cele din urmă s-a prăbușit în 1924. Al doilea a fost păstrat de Fiat și demolat în 1920.

VEZI ȘI: CUM FUNCȚIONEAZĂ MOTOARELE DE JOC?

10. Cel mai mare motor marin

Propulsarea celor mai mari nave de containere oceanice din lume, Wärtsilä-Sulzer RTA96-C finlandeză este o piesă magnifică de inginerie. Constând dintr-un turbo în doi timpi care funcționează pe motorină grea, acesta poate fi configurat cu șase până la paisprezece cilindri.

RTA-96-C este cel mai mare motor alternativ din lume și este capabil să producă 108.920 CP. Funcționează la turații ale motorului de la 22-102 rpm și are un arbore cotit cântărind 300 de tone. Consumând mai mult de 39 de barili de petrol pe oră, costă 34 USD / minut să ruleze: Impresionant!

Iată-l, alegerea noastră din cele mai mari motoare din lume.


Priveste filmarea: Top 10 Cele Mai Mari Utilaje Din Lume